投票丨本质安全建设项目哪家强年
年，矿业公司继续加强本质安全建设，各单位在“无人则安”“封闭管理”“能源隔离”“检修施工”四个方面涌现出了大量本质安全建设典型案例。
现将年第8期案例展示如下,请大家进行投票，投票结果将作为评比的重要参考依据。
01
项目类别：检修施工
项目名称：改进缆接头包扎提效降险
实施单位：大石河铁矿动力车间、水厂铁矿破碎车间
项目提出人：任锰、金刚
任锰↑
金刚↑
主要参与人：杨明、王一群、刘洪伟、刘祥栋
项目内容：6KV三相高压电缆绝缘修复中，如果三相电缆有一相绝缘出现损伤，以往需在电缆受损部位剥开长约2m的一段电缆，然后续接20m电缆，再制作两个三相中间接头，需花费6-7小时，费用约1万元，存在刀具划伤安全风险。为此，大石河铁矿动力车间根据3M厂家的培训，尝试新工艺制作绕包式电缆头，通过采用各种自粘绝缘胶带、半导电带、应力控制带等胶带，成功修复高压电缆，经过测试，能够达到安全使用要求，既节省材料费元左右，又减少检修工时2小时，降低了刀具划伤风险。
水厂铁矿破碎车间调研现场电缆接头发现，PVC胶带包扎的电缆接头长时间在潮湿环境中，因绝缘胶带粘性退化等原因容易造成电缆接头部位有漏电电压，存在一定的触电风险。对此，破碎车间采用绝缘热缩管包扎电缆接头，热缩管的外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点。通过试验，绝缘热缩管可长时间有效的隔绝潮湿空气进入电缆接头内部，降低了潮湿环境的触电风险。
绝缘胶布漏电情况
绝缘热缩管漏电检验情况
02
项目类别：能源隔离
项目名称：漏斗改造减少堵料
实施单位：水厂铁矿西排车间
项目提出人：高春国
主要参与人：王爱军、冯会元
项目内容：西部边坡治理区域4台铲位铲装物料不同，主要为岩石大块和黄土粘料，进入西排车间皮带系统流程时，每班容易造成转运站漏斗堵塞2-3次，在处理堵漏斗过程中，由于空间狭窄，漏斗内没有照明，夜间处理堵漏斗时，人员从下方漏斗钻入，必须一手拿手电照明，一手拿工具，存在石块砸伤的风险。为此，车间将漏斗下方衬板向后移mm，增加下料空间，彻底消除堵料点，并在漏斗上方安装了照明灯，通过改造未再发生堵漏斗的情况，消除了处理堵料存在的砸伤安全风险。
改造前↑
改造后↑
03
项目类别：无人则安
项目名称：放线滑轮架设高压线提效降险
实施单位：水厂铁矿动力车间
项目提出人：蔡得肥
主要参与人：李磊
项目内容：动力车间外线班在进行大截面高压线路架设时，需要职工将导线预拉紧，然后使用紧线器紧线并绑扎。以往将导线直接放在横担上，职工在线路下方一起拉拽导线，导线滑动不顺畅，每个电柱杆上需要职工在电杆上面辅助过线，存在导线甩出伤人、挤伤手部和高处坠落风险。对此，外线班职工提出使用朝天型放线滑轮进行放线紧线作业，作业前只需登高一次将放线滑轮固定到横担上，导线放入滑轮槽内即可轻松拉动导线，不需一直登在电杆上进行处理，降低了导线甩出伤人、挤伤手部和高处坠落风险。
使用前
使用后
04
项目类别：检修施工
项目名称：安装截门方箱取消拆装作业
实施单位：水厂铁矿输送车间
项目提出人：任锦华
主要参与人：张海江、肖维登
项目内容：输送车间职工清理老5#大井底流泵出口的过滤罐时，需要2人配合拆卸螺丝，清理罐体杂物及泥沙，每次大约耗时1.5小时，存在磕碰受伤的风险。车间通过观察发现，主要是罐体下部泥沙淤积较多。对此，车间在底部安装截门方箱，利用管道存水倒流将罐体底部泥沙杂物冲出，只需一人开启截门后冲洗15分钟即可完成清理作业，彻底取消了拆卸螺丝的行为，消除了磕碰风险。
改造前↑
改造后加装水截门
05
项目类别：检修施工
项目名称：加装折页消除砸伤风险
实施单位：水厂铁矿汽运作业区
项目提出人：李多宝
主要参与人：赵志国、刘国法
项目内容：汽运作业区职工对矿车驾驶室底部进行检修过程中，需要将驾驶室底部长、宽1.5m的挡板拆除，2人搬抬将拆卸后的挡板放到地上，才能对矿车底部进行检修。由于空间狭窄，拆卸挡板时存在磕碰、砸伤的安全风险。对此，汽运作业区修理班在挡板上安装折页，达到侧开门的效果，不用再将挡板拆下来，杜绝了人员搬抬磕碰和物件掉落伤人风险。
改造前
改造后
06
项目类别：检修施工
项目名称：电铲底门支点改造降低挤手风险
实施单位：水厂铁矿采掘车间
项目提出人：王胜
主要参与人：张武臣、张超
项目内容：电铲底门支点是电铲开斗装置，装卸车时使用频繁属易损件，常常发生支点断裂或支点变形造成支点销无法拔出，或支点销丢失。更换加垫、调整费时费力，情况严重时需专业修理人员处理，搬抬支点存在挤手风险。对此，车间组织对其结构改造，新型支点投入使用后，只需踮起横担一压就可以轻松加减垫片，调整插销的高低适中量，大大降低了故障停机时间，省略了搬抬过程，避免了砸伤风险。
改造前
改造后
07
项目类别：能源隔离
项目名称：操作台加装封闭操作室
实施单位：杏山铁矿采矿作业区
项目提出人：黄腾宇
项目内容：中深孔台车钻孔过程中人员在作业面工作时间长达8小时，中深孔台车在作业时产生的噪音达到分贝，远超85分贝的国家噪声职业危害接触限值，影响职工健康。为了降低噪声影响，采矿作业区制作了封闭驾驶室，操作人员只需要站在封闭的操作室内即可操作台车钻孔。经检测，操作室内的噪声在80分贝左右，大大降低了噪声危害。
改造前
改造后
08
项目类别：检修施工
项目名称：安装调节风门提效降险
实施单位：杏山铁矿动力作业区
项目提出人：薄彦龙
主要参与人：黄志保、刘帅
项目内容：根据杏山铁矿井下通风系统运行以及季节变化，-m水平风机站的风机开启数量需要定期进行调整。由于1#、2#风机为并联安装，以往开启1台风机时，需4个人使用铁板将另外一个风机进行封堵，并对铁板进行固定，耗时30分钟，存在铁板砸伤的安全风险。如果不封堵会造成新鲜风流循环，无法向采区输送新鲜风，影响井下通风安全。为此，作业区点检薄彦龙组织修理人员制作了一个风门，安装在1#风机和2#风机中间，风门可以°左右开闭，只需1人就可以对1#或者2#风机进行封闭，耗时约5分钟，既省时省力，又彻底消除了铁板砸人的风险。
改造后效果图
09
项目类别：能源隔离
项目名称：配电柜插头安装防潮装置
实施单位：杏山铁矿采矿作业区
项目提出人：刘阳
项目参与人：时庆谊
项目内容：采矿作业区装药台车根据日计划去不同的爆破点位，使用不同的配电柜落实装药工作，装药台车工作完成后需要将电缆及插头回收，由于井下环境潮湿，装药台车电缆插头受潮、容易造成电缆插头出现水珠，每天岗位插拔电缆过程中存在触电风险。对此，爆破班研究了防潮装置，在塑料外壳内充填干燥剂，在台车作业结束后安装到插头处，有效消除了因电缆插头受潮而导致的触电风险。
改造前
改造后
10
项目类别：能源隔离
项目名称：制作挡墙消除车辆伤人风险
实施单位：杏山铁矿井巷作业区
项目提出人：宣佳乐
主要参与人：魏山胜
项目内容：杏山铁矿建材产品销售由装载机将料台的砟子装至运输部的火车中进行发运，装车过程中，存在装载机与火车相撞伤人以及误动车伤人的风险。对此，井巷作业区砌筑了一道长50m、高1.5m、宽0.3m的钢筋混凝土挡墙，强度高、稳定性好，将装载机与火车隔开，杜绝发生装载机与火车车厢碰撞等情况，彻底消除了“车车”配合作业的伤人风险。
11
项目类别：检修施工
项目名称：改进柴油防盗网安装方法防火防爆
实施单位：杏山铁矿井巷作业区
项目提出人：马华伟
主要参与人：宣佳乐、李彦龙
项目内容：为加强车辆柴油防盗管理，井巷作业区对水泥罐车、火药车、柴油运输车、锚杆台车等12种车型共计20台内燃设备加装了柴油防盗网。由于加装防盗网是在燃油箱部位进行施工，而部分车辆属于危化品运输车辆，传统焊接固定方式存在易燃易爆的风险。为此，作业区选用不锈钢材质制作成统一的预制防盗网，然后使用铆钉冷安装方式进行固定，不仅可以避免施工过程中油品的燃、爆风险，实现防盗功能，而且利于后期使用过程中维护与更换，也解决了传统铁制防盗网腐蚀后对燃油造成的污染问题。
防盗网安装过程
安装后效果图
12
项目类别：检修施工
项目名称：制作自动焊接支架
实施单位：运输部车辆修理段
项目提出人：郭庆良
主要参与人：郑明强、王建
项目内容：车辆修理段使用二氧化碳保护焊在焊接、修复铁道车辆轮对项目时，以往由焊工长时间坐在操作台持焊枪进行焊接操作，存在粉尘职业危害和弧光伤害。对此，车间主管领导组织制作了一套二氧化碳保护焊自动焊接支架，将焊枪安装到固定位置，取消了人工焊接作业模式，避免了职业危害，同时稳定的焊接方式也进一步提高了焊接质量。
改造前
改造后
13
项目类别：检修施工
项目名称：起道机代替自制工具避免砸伤
实施单位：协力公司电一项目部
项目提出人：孙杰
主要参与人：冯海强
项目内容：电一项目部在从事变压器检修过程中，需要对旧变压器进行拆除，对新变压器进行安装。在拆除、安装过程中，以往使用倒链进行拉拽，或者使用自制工具“三不搭”将变压器吊起，在变压器底部垫滚杠将变压器滚出的方法。在拆装过程中存在变压器倾倒砸伤的风险。为此，电一项目部应用4台起道机，起道机通过转动齿轮带动重物起升或下降。通过支架，起道机能够均衡的将变压器垂直抬起，然后在变压器底部垫上滚杠，将变压器移出，彻底消除了使用倒链或自制工具存在的安全风险。
应用起道机
14
项目类别：检修施工
项目名称：制作专用支架降低砸伤风险
实施单位：协力公司机械安装工程队
项目提出人：王大贺
主要参与人：孙宏彬、汪玉春
项目内容：更换差速器时需要作业人员钻入车底，然后拆卸与差速器连接的传动轴、固定螺丝及附件，由于差速器与地面存在一定高度，车下空间狭窄，拆卸时存在坠落砸伤的风险。为此，车间制作了足够支撑强度的差速器拆除支架，使用时，将支架推入车辆大梁下，挂好倒链，使用钢丝绳将差速器锁紧，然后再进行拆卸，差速器则能固定牢固、不会掉落，消除了差速器坠落伤人风险。
15
项目类别：检修施工
项目名称：应用发动机翻转支架
实施单位：协力公司机械安装工程队
项目提出人：王大贺
主要参与人：孙宏彬、高建绮
项目内容：日常发动机大修时，因发动机重量大，拆装时需要单梁多次配合吊装翻转，吊装过程中存在发动机掉落或吊装带损坏导致的砸伤风险。对此，车间制作了发动机翻转支架，减少了吊装发动机翻转的次数，有效降低了吊装作业伤人风险。
16
项目类别：能源隔离
项目名称：采用新型刀具保安全、降成本
实施单位：机械厂机加工分厂
项目提出人：张宇峰
主要参与人：张伟
项目内容：机加工分厂采用普通焊接车刀加工台车透盖时，由于刀具的磨损，每加工30件透盖，需对车刀进行刃磨。每班使用砂轮机磨刀5-6次，存在砂轮飞出伤人安全风险。对此，班组决定采用机卡刀片，该刀片表层涂有耐磨薄层，与普通焊接刀片相比，具有极高的硬度和耐磨性，每个刀片成本在10元左右，是普通焊接刀片价格的二分之一。经过试验，一个机卡刀片可连续加工百余件透盖而无需更换，降低了磨刀的频次和砂轮飞出伤人风险。
17
项目类别：检修施工
项目名称：改变电源模块位置取消登高作业
实施单位：计控检验中心计衡车间
项目提出人：袁天江
主要参与人：刘鑫
项目内容：计衡车间承揽物资公司监控系统维护任务，维护的80多台摄像机全部安装在铁塔、线杆、房檐等高空部位，故障处理时需要进行登高，存在较大的坠落安全风险。根据以往故障处理统计，摄像机供电模块故障占到故障数量的80%。为此，班组研究对摄像机供电模块位置进行改造。在满足摄像机供电需求的情况下，将摄像机供电模块变压器从摄像机旁迁移到室内配电箱。改造完成后，修理人员处理摄像机供电模块故障时就无需登高，在地面便可完成供电模块更换作业，消除了高处坠落风险。
18
项目类别：检修施工
项目名称：PLC柜加装防雷模块降低抢修频次
实施单位：计控检验中心计控科
项目提出人：郭丽英
主要参与人：刘桂成
项目内容：计控检验中心烧结仪表班负责股份烧结区域自动化系统设备的维护工作，维护的PLC控制柜有余面。雨季打雷时，控制柜常因供电跳闸导致停机，为了确保生产，维护人员必须冒雨赶赴现场处理。由于PLC遍布厂区不同的点位，处理故障过程中存在雷击、滑跌、触电等安全风险。对此，职工郭丽英建议为现场所有PLC柜加装防雷模块，确保了PLC控制柜供电稳定。根据以往数据统计，以往每年因雷雨天气导致跳闸停机5-10次，加装防雷模块后，消除了雷雨天气造成的供电跳闸停机故障，降低了维护人员雷雨天外出抢修频次和风险。
改造前未加装防雷模块
改造后加装防雷模块
19
项目类别：检修施工
项目名称：电机车盲区自动鸣笛降风险
实施单位：计控检验中心计控科
项目提出人：吴超
主要参与人：于长龙、车子军
项目内容：电机车司机通过视频远程遥控-m电机车运行，在转弯或遇到-m运输大巷有人时需要司机手动鸣笛进行提醒。由于电机车在弯道、进出穿脉时有视觉盲区，不能及时发现在盲区内作业的人员并鸣笛提醒，存在剐蹭、碾压周边人员安全风险。对此，吴超与业主单位研究，在电机车远程遥控系统中增加盲区点位自动鸣笛功能，实现了电机车在90m车场进口弯道、修理硐室进出口等14处存在司机视觉盲区的点位提前自动鸣笛，每次鸣笛7秒，消除了因电机车鸣笛提醒不到位造成的电机车剐蹭、碾压人员安全风险。
改造前
改造后
20
项目类别：能源隔离
项目名称：改变标液转移方式消除搬运安全风险
实施单位：计控检验中心水厂检验站
项目提出人：陈永海
主要参与人：吴海廷、张雪
项目内容：水厂检验站化验用0.05mol/L重铬酸钾标液需要每周配置一次，盛装在ml细口玻璃瓶里，总重约25kg，配好的药液需要人工从配药室搬运到滴定室，搬运距离近20m，途中要通过三道门，搬运中存在容器滑落砸脚、容器破碎扎伤、散落药液接触人体灼伤等安全风险。为此，班组职工陈永海针对配药室和滴定室仅一墙之隔的情况，组织在墙上开孔，通过管路将标液从配药室抽取到滴定室。此项目通过乳胶管连通两个房间的盛装容器，在配药室的标液瓶中增加一只抽取泵，实现了标液从配药室向滴定室的转移，取消了人工搬运危险化学品的行为，消除了标液瓶搬运的安全风险。
改造前
改造后
21
项目类别：检修施工
项目名称：网络摄像机替代模拟摄像机
实施单位：计控检验中心计衡车间
项目提出人：王磊
主要参与人：刘鑫
项目内容：计衡车间计量站点安装摄像机台，其中80台安装在室外，以往的模拟摄像机维护调整工作量较大，需要手动对焦。模拟摄像机供电电源为V交流供电，调整及处理故障时存在高处坠落和触电安全风险。对此，车间组织将模拟摄像机更换为网络摄像机，通过远程客户端即可完成网络摄像机的调整，无需进行登高作业，消除了高处坠落风险。网络摄像机采取12V安全电压供电，在检修和故障处理时消除了人员触电安全风险。
改造前
改造后
22
项目类别：检修施工
项目名称：改造测速传感器降低安全风险
实施单位：计控检验中心计控科
项目提出人：郭丽英
主要参与人：郭丽英、刘桂成
项目内容：红泥秤使用销子将测速传感器与测速滚筒进行连接，由于测速滚筒与测速传感器连接轴之间存在微小的不同心问题，原设计采用一根连接杆和一根弹簧进行软固定，但长期运转导致连接销子极易磨断，测速传感器连接轴穿销口也会磨出较大豁口，导致速度显示波动大、计量数据不准，需要定期检查、更换销子和测速传感器。由于现场环境复杂，存在上下梯子摔伤、运转皮带绞伤等风险。对此，郭丽英提出将测速传感器连接方式由原设计的“硬连接”改为用废旧皮带做成的“软连接”。改造后速度显示稳定，计量精准。改造前每周维护一次，改造后只需每月维护一次，降低了因更换销子和测速传感器频繁进入通廊带来的摔伤、皮带绞伤风险和粉尘噪声等职业危害。
改造前
改造后
23
项目类别：能源隔离
项目名称：取样机轨道自动清洗
实施单位：计控检验中心水厂检验站
项目提出人：曲健
主要参与人：吴海廷、董伟、刘洪园
项目内容：水厂检验站老厂溢流原矿取样机向下运行，是依靠配重沿着轨道自然向下滑动。由于现场矿浆四处迸溅，轨道被泥浆包裹，经常出现取样机向下滑动犯卡问题，需要按时用水冲洗取样机轨道，职工劳动强度大，水流冲到电器元件存在触电风险。对此，水厂检验站实施了取样机轨道自动清洗改造，将现场使用的清扫水引到取样机轨道附近，通过水源和厂矿开停机同步，只要厂矿生产取样机运行就能实现轨道不间断自动清洗，降低了维护取样机轨道犯卡时存在的安全风险。
改造前
改造后
24
项目类别：检修施工
项目名称：设置太阳能警示灯降低风险
实施单位：矿建公司土建分公司
项目提出人：杨长龙
主要参与人：梅冬亚、石强传
项目内容：土建分公司裴庄生态环境治理工程施工作业现场开挖了多个基坑，为保证人员及车辆夜间作业安全，需在基坑防护栏杆等点位设置夜间警示灯。原来施工现场采用V的警示灯，由于现场警示点位较多，需要铺设大量的电线，夜间施工过程中，存在一定的电源线漏电伤人风险。为此，裴庄项目部引入太阳能警示灯，该警示灯自带太阳能充电板，夜间可持续警示，可视力强，能够满足现场警示要求。既节省了电线材料，又消除了触电安全风险，也能够警示基坑周边过往车辆和人员，降低车辆、人员坠落基坑风险。
太阳能警示灯
25
项目类别：能源隔离
项目名称：加装行程限位器消除交叉作业风险
实施单位：物资公司总仓库
项目提出人：晏忠
主要参与人：宋卫华
项目内容：物资公司总仓库龙门吊作业区域西侧轨道距离机车轨道约2m，吊车与电力机车同时作业时，龙门吊立柱与机车最小处不足1.5m，龙门吊与机车交叉作业则存在碰撞风险。为此，总仓库在龙门吊横梁西部加装行程限位器，确保吊装货物时最大晃动范围内不碰触机车且能够及时停机，消除了龙门吊与机车交叉作业存在的碰撞风险。
作业现场环境
加装形成限位器
本质安全建设项目哪家强？
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截止日期：年11月18日00:00
来源：安全处
编辑：杨伟才
出品：首矿网微平台
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